新華報(bào)業(yè)·新江蘇訊 （記者 葉真） 7月2日，一場(chǎng)大型鑄件制造技術(shù)項(xiàng)目相關(guān)科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目簽約儀式在昆山舉行。簽約雙方分別是昆山市周市鎮(zhèn)與科技鎮(zhèn)長(zhǎng)團(tuán)成員、上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副研究員汪東紅。就在一周前，該項(xiàng)目榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
“大飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是大飛機(jī)的‘心臟’。多年來(lái)，這種大型鑄件的制造技術(shù)一直被國(guó)外壟斷。”汪東紅告訴記者。經(jīng)過(guò)汪東紅所在的上海交通大學(xué)課題組長(zhǎng)達(dá)15年的技術(shù)攻關(guān)，他們最終克服了這項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)。“我們采用人工智能算法解決了大型鑄件多點(diǎn)熱控凝固的問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)鑄件無(wú)缺陷鑄造。”汪東紅介紹，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)鑄件3D打印蠟料國(guó)產(chǎn)化，讓原本需要蠟?zāi)?00天的平均工期縮短到20天。
此次獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目第一發(fā)明人上海交通大學(xué)教授孫寶德，也是昆山市的“頭雁人才”。“昆山市幫助我們成立了昆山晶微新材料研究院，主要針對(duì)金屬的凝固理論與鑄造缺陷進(jìn)行控制研究。公司的研究成果直接支撐了我們解決高溫合金大型鑄件凝固溫度場(chǎng)的調(diào)控與鑄件缺陷的精準(zhǔn)控制問(wèn)題，為我們重大裝備關(guān)鍵鑄件的‘零缺陷’制造奠定了理論基礎(chǔ)。”
