據(jù)介紹，廣州市高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)廣中珠澳高鐵、蓮花山過江通道等項目，規(guī)劃2000公里城市軌道網(wǎng)絡(luò)，打造“灣區(qū)1小時交通圈”和“鄰穗1小時通勤圈”。布局多個機場，形成通達(dá)全球的“12小時航空交通圈”，規(guī)劃建設(shè)國際航運中心，提升港口通行能力，規(guī)劃構(gòu)建10條出省高鐵通道，打造世界級鐵路樞紐，全面提升國際性綜合交通樞紐能級。

“在提升城市環(huán)境品質(zhì)方面，我們實施珠江沿岸貫通工程，規(guī)劃建設(shè)聚龍灣、靈山島、荔湖等23公里的濱江示范段，營造濱江活力空間。”姜莉表示，廣州推廣社區(qū)設(shè)計師制度，聚焦口袋公園、變電站等小項目，規(guī)劃設(shè)計琶洲大橋人行橋、獵橋變電站等49個示范項目，以小切口推動城市空間品質(zhì)大提升。我們還加強優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源向城市外圍布局，保障各類公服設(shè)施均衡配置，力爭各片區(qū)城區(qū)的一刻鐘社區(qū)生活圈全覆蓋。建設(shè)中新廣州知識城城南鄰里中心，向市民提供“一站式”社區(qū)服務(wù)。

值得注意的是，在項目用地方面，廣州緊盯關(guān)鍵、主動介入，全面梳理2023年1722個“攻城拔寨”項目，做實做細(xì)規(guī)劃資源要素保障。同時，廣州不斷加快審批速度，近三年獲批用地124平方公里，安排用地指標(biāo)13萬畝，保障機場三期擴建、東部公鐵聯(lián)運樞紐、小鵬汽車智造產(chǎn)業(yè)園、香港科技大學(xué)廣州分校、粵港澳大灣區(qū)菜籃子交易中心等一批重點項目的用地需求。

在土地儲備方面，廣州創(chuàng)新工作模式，加強市區(qū)聯(lián)動，強化市級統(tǒng)籌、資金保障、連片收儲開發(fā)，近三年儲備土地75平方公里。同時，廣州還積極探索具有廣州特色的統(tǒng)籌做地模式，堅持政府掌舵、企業(yè)劃槳、分類施策，著眼用好增量、盤活存量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升土地資源利用效率。

據(jù)姜莉透露，在精準(zhǔn)供應(yīng)方面，廣州堅持“土地要素跟著項目走”，統(tǒng)籌劃定工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)塊，強化工業(yè)用地保障，優(yōu)化土地供應(yīng)結(jié)構(gòu)。2023年計劃供應(yīng)土地32平方公里，重點解決智能與新能源汽車、先進(jìn)制造業(yè)、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目用地需求，著力打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。

在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌方面，廣州落實“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”要求，為城鄉(xiāng)融合發(fā)展預(yù)留充足的空間，每年安排超過10%的計劃指標(biāo)，對鄉(xiāng)村振興用地需求應(yīng)保盡保。另外，廣州還編制實用性村莊規(guī)劃，建設(shè)人戶房地一體化管理系統(tǒng)，提升農(nóng)村居住環(huán)境品質(zhì)。開展全域土地綜合整治試點，謀劃實施132個項目，助力農(nóng)業(yè)、生態(tài)、建設(shè)用地資源要素均衡配置。