記者從中國航空發動機集團獲悉，今天（6月5日），我國自主研制的AES100發動機在湖南獲頒生產許可證并簽訂銷售合同。

　　AES100發動機是我國自主研制的1000千瓦級先進民用渦軸發動機，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環境適應性廣等特點，可配裝5～6噸級雙發直升機和3～4噸級單發直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執行運輸、觀光、救援等任務。

　　獲頒生產許可證，意味著該型發動機工業化制造能力獲得適航批準。

　　不僅獲頒生產許可證，中國航發還簽訂了AES100發動機銷售合同和租賃合同，將作為6噸級傾轉旋翼無人運輸平臺“鑭影R6000”的核心動力單元，全面支持低空物流、應急救援等應用場景，計劃于2026年完成交付。

　　全譜系化

　　中國通用航空發動機快速發展

　　除了AES100發動機，在采訪中記者還了解到，未來一年內，我國將有多款自主研制的先進航空發動機實現首飛、取證。我國通用航空發動機正向著全譜系快速發展。

　　專家告訴記者，在AES100的基礎上，科研人員研制了一款名叫AEP100的900千瓦級渦槳發動機，可配裝在3～10噸級無人機上，具有安全性高、經濟性好等優點，已完成首飛，綜合性能達到了國際現役同級別先進水平。

　　不僅中等功率民用發動機研制實現接連突破，一款200千瓦級渦軸發動機在輕型航空器領域也開辟了新天地，它就是我國自主研制的AES20發動機，可用于1噸級輕型直升機。

　　據AES100發動機總設計師李概奇介紹，AES20目前正在開展適航試驗方面的工作，預計2025年年底實現首飛，2026年完成適航取證。

　　（總臺央視記者 崔霞 張勝強）